Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbocharger 178468 Engine 3516B, 3126B

  • Item:Caterpillar C300G071 Turbocharger anyar
  • Nomer bagean:178468, 171636
  • Nomer OE:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
  • Model Turbo:C300G071
  • Mesin:3516B, 3126B, 3126E
  • Bahan bakar:Diesel
  • Detail Produk

    INFO LANJUT

    katrangan produk

    Pangisi daya turbo lan kabeh komponen kalebu kit turbo kabeh kasedhiya.
    Kendaraan kasebut bakal bali menyang kinerja puncak kanthi turbocharger anyar sing diganti langsung.

    Gunakake informasi ing ngisor iki kanggo nemtokake manawa bagean (e) ing dhaptar cocog karo kendaraan sampeyan.Kita ing kene kanggo mbantu sampeyan milih turbocharger panggantos sing tepat lan duwe akeh pilihan sing cocog, dijamin, ing peralatan sampeyan.

    SYUAN Part No. SY01-1093-01
    Bagian No. 178468, 171636
    OE No. 193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
    Model Turbo Kab C300G071
    Model Engine 3516B, 3126B
    Aplikasi 2000-12 Caterpillar Truck 793 HD karo 3126E, 3516B Engine
    Bahan bakar Diesel
    Kondisi produk ANYAR

    Kenapa Pilih Kita?

    Saben Turbocharger dibangun kanggo spesifikasi OEM sing ketat.Diprodhuksi karo 100% komponen anyar.

    Tim R&D sing kuwat nyedhiyakake dhukungan profesional kanggo entuk kinerja sing cocog karo mesin sampeyan.

    Macem-macem Turbocharger Aftermarket kasedhiya kanggo Caterpillar, Komatsu, Cummins lan liya-liyane, siap dikirim.

    Paket SYUAN atau kemasan netral.

    Sertifikasi: ISO9001 & IATF16949

     garansi 12 wulan


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Kepiye carane bisa nggawe turbo saya luwih suwe? 1. Nyediakake turbo karo lenga mesin seger lan mriksa lenga turbocharger ajeg kanggo mesthekake tingkat dhuwur saka karesikan maintained. 2. Fungsi lenga paling apik ing suhu operasi paling luweh watara 190 kanggo 220 derajat Fahrenheit. 3. Menehi turbocharger sethitik wektu kanggo kelangan mudhun sadurunge mateni engine. Apa tegese Turbo cepet? Prinsip kerja turbocharger yaiku induksi paksa.Turbo meksa hawa kompres menyang intake kanggo pembakaran.Roda kompresor lan roda turbin disambungake karo poros, supaya roda turbin ngowahi roda kompresor, turbocharger dirancang kanggo muter liwat 150.000 rotasi saben menit (RPM), sing luwih cepet tinimbang sing bisa ditindakake dening mesin. Kesimpulane, turbocharger bakal nyedhiyakake hawa sing luwih akeh kanggo nggedhekake pembakaran lan ngasilake daya luwih akeh.

    Kirim pesen kanggo kita:

    Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    Kirim pesen kanggo kita: