katrangan produk
Sawetara pelanggan bisa uga duwe pitakonMercedesnganggo turbo utawa supercharger?
Kompresor apa Mercedes label mesin supercharged, ora turbocharged. Loro-lorone dipeksa induksi kanggo nambah kinerja.
A turbocharger powered by exhaust pressure, a "compressor" utawa supercharger powered by crankshaft. Kompresser minangka jeneng merek Mercedes kanggo Turbo.
Produk panas14879880015, 1487-988-0015punikaTurbocharger S410 Kabdigunakake ingMercedes. CHRA Part No56417100001,yen sampeyan butuh turbocharger utawa bagean turbo, kabari kita.
Gunakake informasi ing ngisor iki kanggo nemtokake manawa bagean (e) ing dhaptar cocog karo kendaraan sampeyan.
Kita kene kanggo mbantu milih turbocharger panggantos tengen lan duwe akeh pilihan sing digawe pas.
SYUAN Part No. | SY01-1022-10 | |||||||
Bagian No. | 14879880015 | |||||||
OE No. | A0090969299 | |||||||
Model Turbo Kab | S410G | |||||||
Model Engine | OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Aplikasi | Truk Benz, bis nganggo mesin OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Bahan bakar | Diesel | |||||||
Kondisi produk | ANYAR |
Kenapa Pilih Kita?
●Saben Turbocharger dibangun kanthi spesifikasi sing ketat. Diprodhuksi karo 100% komponen anyar.
●Tim R&D sing kuwat nyedhiyakake dhukungan profesional kanggo entuk kinerja sing cocog karo mesin sampeyan.
●Macem-macem Turbocharger Aftermarket kasedhiya kanggo Caterpillar, Komatsu, Cummins lan liya-liyane, siap dikirim.
●SHOU YUAN paket atau kemasan netral.
●Sertifikasi: ISO9001 & IATF16949
Kepiye carane bisa nggawe turbo saya luwih suwe?
1. Nyediakake turbo karo lenga mesin seger lan mriksa lenga turbocharger ajeg kanggo mesthekake tingkat dhuwur saka karesikan maintained.
2. Fungsi lenga paling apik ing suhu operasi paling luweh watara 190 kanggo 220 derajat Fahrenheit.
3. Menehi turbocharger sethitik wektu kanggo kelangan mudhun sadurunge mateni engine.
Apa tegese Turbo cepet?
Prinsip kerja turbocharger yaiku induksi paksa. Turbo meksa hawa kompres menyang intake kanggo pembakaran. Roda kompresor lan roda turbin disambungake karo poros, supaya roda turbin ngowahi roda kompresor, turbocharger dirancang kanggo muter liwat 150.000 rotasi saben menit (RPM), sing luwih cepet tinimbang sing bisa ditindakake dening mesin. Kesimpulane, turbocharger bakal nyedhiyakake hawa sing luwih akeh kanggo nggedhekake pembakaran lan ngasilake daya luwih akeh.