katrangan produk
SHOU YUAN minangka aftermarket kualitas dhuwurturbochargerlan bagean enginepabrikaning China.
Kita wis darmabakti kanggo ketemu lan ngluwihi pangarepan pelanggan liwat nyediakake produk kualitas konsisten, kayata turbocharger lan bagean turbocharger, lan terus-terusan golek cara kanggo nambah kitateknologilankapabilitas manufaktur.
Yen sampeyan butuhTurbocharger Volvo Kab or Turbocharger Iveco Kab, please aran gratis kanggo hubungi us.We duwe macem-macem saka sudhut produk kanggo sampeyan milih saka.
3530980 turbocharger punika Volvo Iveco truk turbocharger, mangga dipriksa aplikasi minangka nderek.
Aplikasi:
1991- Iveco Truck 190.36 330.36 karo 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Engine
1991- Iveco Industrial karo 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Engine
SYUAN Part No. | SY02-1002-07 | |||||||
Bagian No. | 3530980, 3538980 | |||||||
OE No. | 98462946 | |||||||
Model Turbo Kab | H2D | |||||||
Model Engine | 190E42 | |||||||
Aplikasi | Truk Volvo nganggo mesin 190E42 | |||||||
Bahan bakar | Diesel | |||||||
Kondisi produk | ANYAR |
Kenapa Pilih Kita?
●Saben Turbocharger dibangun kanthi spesifikasi sing ketat. Diprodhuksi karo 100% komponen anyar.
●Tim R&D sing kuwat nyedhiyakake dhukungan profesional kanggo entuk kinerja sing cocog karo mesin sampeyan.
●Macem-macem Turbocharger Aftermarket kasedhiya kanggo Caterpillar, Komatsu, Cummins lan liya-liyane, siap dikirim.
●SHOU YUAN paket atau kemasan netral.
●Sertifikasi: ISO9001 & IATF16949
Kepiye carane bisa nggawe turbo saya luwih suwe?
1. Nyediakake turbo karo lenga mesin seger lan mriksa lenga turbocharger ajeg kanggo mesthekake tingkat dhuwur saka karesikan maintained.
2. Fungsi lenga paling apik ing suhu operasi paling luweh watara 190 kanggo 220 derajat Fahrenheit.
3. Menehi turbocharger sethitik wektu kanggo kelangan mudhun sadurunge mateni engine.
Apa tegese Turbo cepet?
Prinsip kerja turbocharger yaiku induksi paksa. Turbo meksa hawa kompres menyang intake kanggo pembakaran. Roda kompresor lan roda turbin disambungake karo poros, supaya roda turbin ngowahi roda kompresor, turbocharger dirancang kanggo muter liwat 150.000 rotasi saben menit (RPM), sing luwih cepet tinimbang sing bisa ditindakake dening mesin. Kesimpulane, turbocharger bakal nyedhiyakake hawa sing luwih akeh kanggo nggedhekake pembakaran lan ngasilake daya luwih akeh.