katrangan produk
SHOU YUAN minangka salah sawijining pasar paling gedheprodusen turbocharger ing China.
Macem-macem produk kanggo truk lan aplikasi tugas abot liyane, kalebu Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Scania, Mitsubishi, Hitachi, Toyota lan Isuzu.
Ing babagan bagean turbo truk Volvo lan turbocharger, produk sing bakal kita kenalake saiki yaiku53319717122 K31 turbocharger.
Miturut cara,53269886094 turbochargerpunika populerVolvo penta turbocharger, hubungi kita yen sampeyan butuh.
Kendaraan kasebut bakal bali menyang kinerja puncak kanthi turbocharger anyar sing diganti langsung.
Kadhangkala sampeyan ora ngerti kabutuhan sampeyan kanthi jelas, nanging aja ragu-ragu hubungi kita amarga kita bakal ndhukung sampeyan supaya entuk produk sing bener sing dibutuhake.
SYUAN Part No. | SY01-1027-07 | |||||||
Bagian No. | 53319717122, 53319887122 | |||||||
OE No. | 3829484, 3802134 | |||||||
Model Turbo Kab | K31 | |||||||
Model Engine | TWD1240VE | |||||||
Aplikasi | Kapal Volvo Penta kanthi Mesin TWD1240VE MAN Gen Set karo TWD1240VE Engine | |||||||
Bahan bakar | Diesel | |||||||
Kondisi produk | ANYAR |
Kenapa Pilih Kita?
●Saben Turbocharger dibangun kanthi spesifikasi sing ketat. Diprodhuksi karo 100% komponen anyar.
●Tim R&D sing kuwat nyedhiyakake dhukungan profesional kanggo entuk kinerja sing cocog karo mesin sampeyan.
●Macem-macem Turbocharger Aftermarket kasedhiya kanggo Caterpillar, Komatsu, Cummins lan liya-liyane, siap dikirim.
●SHOU YUAN paket atau kemasan netral.
●Sertifikasi: ISO9001 & IATF16949
Kepiye carane bisa nggawe turbo saya luwih suwe?
1. Nyediakake turbo karo lenga mesin seger lan mriksa lenga turbocharger ajeg kanggo mesthekake tingkat dhuwur saka karesikan maintained.
2. Fungsi lenga paling apik ing suhu operasi paling luweh watara 190 kanggo 220 derajat Fahrenheit.
3. Menehi turbocharger sethitik wektu kanggo kelangan mudhun sadurunge mateni engine.
Apa tegese Turbo cepet?
Prinsip kerja turbocharger yaiku induksi paksa. Turbo meksa hawa kompres menyang intake kanggo pembakaran. Roda kompresor lan roda turbin disambungake karo poros, supaya roda turbin ngowahi roda kompresor, turbocharger dirancang kanggo muter liwat 150.000 rotasi saben menit (RPM), sing luwih cepet tinimbang sing bisa ditindakake dening mesin. Kesimpulane, turbocharger bakal nyedhiyakake hawa sing luwih akeh kanggo nggedhekake pembakaran lan ngasilake daya luwih akeh.