TurbochargerAyo ing enem desain utama, saben entuk bathi lan kelemahane unik.
Tunggal Turbo - Konfigurasi iki umume ditemokake ing mesin Inline amarga posisi port exhaust ing sisih siji. Iki bisa cocog utawa ngluwihi kemampuan sing ngundhakake persiyapan kembar-turbo, mesthine biaya ambang sing dhuwur banget, nyebabake band daya sing luwih sempit.
Kembar Turbo - biasane digunakake ing mesin V kanthi dual port Exhaust, turbos kembar umume dipanggonke ing saben sisih teluk engine. Nanging, ing mesin nganggo tata letak v sing panas, dheweke ana ing Lembah Mesin. Nganggo rong turbos ngidini panggunaan turbin sing luwih cilik, saengga nandur band daya lan nambah torsi murah sing murah amarga ambang ngisor boost.
Kembar Turbo Kembar - Desain iki makarya rong dalan gedhe kanggo turbo, kanthi efektif nyuda penurunan kinerja sing disebabake dening tekanan negatif sing diasilake saka tumpang tindih. Masangake silinder nembak sing ora berturut-turut ngilangi gangguan ing kecepatan gas exhaust, sing ngasilake dandan kinerja sing bisa ditemokake liwat turbo tunggal. Mesin retrofitting ora pisanan dirancang kanggo turbo rusprop kembar kudu dadi nyata ekzos sing kompatibel.
Kembar Kembar Kembar Variabel - Gedung kinerja turbo rontog kembar kembar, Turbo kembar kembar kasebut nggabungake turbin kaping loro. Turbin kasebut bisa operate kanthi bebas kanggo ngoptimalake kecepatan sing luwih murah kanggo ngasilake kekuwatan maksimal, melu mesin sing luwih dhuwur nalika posisi throttle tekan titik tartamtu. Turbocharger kembar kembar variabel nggabungake kaluwihan turbos cilik lan gedhe nalika nyuda kekurangan sing ana ing njero.
Turbo geometri sing beda-beda - dilengkapi van sing bisa diatur ing saubenging turbin, nawakake band daya sing amba. Vanes tetep ditutup sajrone RPM Mesin Low, banjur mbukak spooling, lan mbukak sajrone RPM mesin sing dhuwur kanggo nyuda larangan sing bisa uga ngetrapake kinerja ing redline mesin. Sanajan turbos turbos sing beda-beda, introduksium Kompleksan tambahan, nyebabake jumlah kegagalan sing tambah akeh.
Turbo Elektrik - Bantuan Turbos Listrik ing Turbine Spin nalika mesin beroperasikake ing rpm murah lan gagal ngasilake gas ekstra kanggo rotasi turbo sing efektif. Gabungan motor listrik lan baterei tambahan, e-turbo ngenalake kerumitan lan bobote.
Ing Shouyuan, kita duwe garis lengkap kanggo ngasilake ora mung turbocharger paling dhuwur, nanging uga dadi bagian turbo kayacartridge, rodha turbin, rodha kompresor, Kit Diposaken Lan luwih saka rong puluh taun. Minangka profesionalProdusen turbocharger ing China, produk kita bisa ditrapake ing macem-macem kendaraan. Ing Shouyuan, kita nyedhiyakake pelanggan kanthi produk lan jiwa sing paling apik.
Wektu Pos: Oct-24-2023