A turbochargeriku bener kompresor udara sing nambah volume intake dening compressing online. Iki nggunakake impact inersia saka gas exhaust sing dibuwang dening mesin kanggo nyopir turbin ing kamar turbin. Turbin nyopir impeller koaksial, sing meksa udara sing dikirim saka pipa panyaring udara kanggo meksa menyang silinder. Nalika kacepetan engine mundhak, kacepetan discharge gas exhaust lan kacepetan turbin uga mundhak synchronously, lan impeller compresses liyane online menyang silinder. Tambah tekanan lan kapadhetan udara bisa ngobong bahan bakar luwih akeh. Nambah jumlah bahan bakar lan nyetel kacepetan mesin bisa nambah daya output engine.
Mulane, turbocharger relatif "larang" lan nduweni syarat luwih kanggo produk lenga saka mesin alami aspirated biasa. Umume fenomena pembakaran lenga amarga karusakan saka segel minyak ing antarane lan pipa intake. Amarga poros utama turbocharger nganggo desain ngambang, kabeh poros utama gumantung ing lenga pelumas kanggo boros panas lan pelumasan. Yen lenga inferior digunakake, bakal nimbulaké poros utama turbin ngambang gagal kanggo lubricate lan dissipate panas biasane amarga viskositas dhuwur lan fluidity miskin. Pilih lenga sing apik, sing nduweni anti-oksidasi, anti-nyandhang, tahan suhu dhuwur, pelumasan lan boros panas.
Kanggo kendaraan sing nggunakake turbocharger, perhatian khusus kudu dibayar kanggo ngganti saringan lenga lan saringan udara kanthi pas wektune, lan supaya turbin tetep resik. Umumé, jarak antarane poros turbocharger lan lengen klambi cilik banget. Yen lenga sing digunakake najis utawa panyaring lenga ora resik, iki bakal nyebabake panggunaan turbocharger sing berlebihan.
Ing bubar, Cummins、Uler、wong lanang、Volvo lan Komatsu turbocharger populer banget ing pasar. Apa sampeyan pengin supplier karoproduk paling apik, layanan paling apik lan reputasi paling apik? Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. bakal dadi pilihan sing paling apik! Hubungi kita langsung lan kita bakal nanggapi sampeyan sanalika bisa!
Posting wektu: Oct-25-2024