Daya lan torsi minangka sawetara istilah sing paling umum digunakake ing konteks mobil, nanging mung sawetara wong sing ngerti bedane antarane loro kasebut. Daya lan Torsi minangka rong istilah kunci sing digunakake kanggo nemtokake kinerja kendaraan nanging loro-lorone duwe tujuan sing beda.
Kendaraan kanthi daya luwih saenipun bakal nduweni akselerasi sing luwih apik lan kecepatan sing luwih dhuwur. Torsi minangka 'daya tarik' mesin lan mbantu akselerasi awal. Daya kuda mengaruhi kacepetan kendaraan nalika torsi mengaruhi kapasitas beban.
Ing syarat-syarat daya lan torsi kendaraan, ingturbochargerminangka bagean sing perlu. Umume kita bingung babagan turbocharger lan supercharger. Bentenane utama antarane turbocharger lan supercharger yaiku supercharger didorong kanthi mekanik dening mesin kaya liwat sabuk sing disambungake menyang crankshaft, dene turbocharger didhukung dening energi kinetik knalpot mesin. gas. Kang kanggo compress liyane online mili menyang silinder engine. Nalika udhara dikompress molekul oksigen dikempalken nyedhaki bebarengan. Tambah ing udhara tegese luwih akeh bahan bakar bisa ditambahake kanggo mesin sing disedot kanthi ukuran sing padha. Mesin supercharged umume ing aplikasi ing ngendi respon throttle minangka masalah utama, lan mesin sing supercharged kurang cenderung panas rendhem hawa intake.
Perusahaan kita khusus ing produksiturbocharger aftermarketlanbagean turbo ing China.Ora mung turbocharger lengkap, nanging ugaCHRA, roda turbin, roda kompresor, omah turbin, omah kompresor, etc. Sampeyan bisa nemokake produk pas sampeyan perlu karo kita.
Kejabi rodha kompresor normal, nomer nambah saka pelanggan transfer kanggowheel billet lan titanium wheelkanthi kualitas sing luwih dhuwur lan katon luwih apik.
Mangga aran gratis kanggo hubungi kita yen sampeyan duwe requirement padha amarga kita bisa gawé wong salah siji.Kajaba iku, dheweke duwe kritéria pangolahan tingkat dhuwur lan ora bakal nguciwani sampeyan.
Wektu kirim: Oct-26-2022