Daya lan torsi minangka sawetara istilah sing paling umum sing digunakake ing konteks mobil nanging sawetara wong sing ngerti bedane antarane loro. Daya lan torsi minangka rong istilah utama sing digunakake kanggo netepake kinerja kendharaan nanging loro-lorone bisa dadi tujuan sing beda.
Kendaraan kanthi luwih becik kanthi saenipun bakal nyepetake kanthi cepet lan kacepetan paling dhuwur.torque yaiku 'narik' mesin 'mesin' lan mbantu nyepetake dhisikan. Tenaga jaran mengaruhi kacepetan kendharaan nalika torsi duwe kapasitas beban.
Ing babagan kekuwatan lan torsi kendharaan,turbochargerminangka bagean sing dibutuhake. Umume kita bingung babagan turbocharger lan supercharger. Bentenane kunci antarane turbocharger lan superfarger sing disambungake karo energi kinetik sing dikerjakake dening gas kinetik saka gas kinetik. Sing kanggo compress luwih akeh mili menyang silinder mesin. Nalika udhara dikompres molekul oksigen dikempalken luwih cedhak. Tambah ing udhara tegese luwih akeh bahan bakar bisa ditambahake kanthi ukuran sing padha karo mesin aspirasi alami. Mesin supercharged umume umum ing aplikasi ing ngendi Tanggepan Throttle minangka prihatin utama, lan mesin supercharged luwih cenderung kanggo panas rendhem udhara intake.
Perusahaan kita khusus kanggo ngasilaketurbocharger sawiselanBagean Turbo ing China.Ora mung turbocharger lengkap, nanging ugaChra, rodha turbin, rodha kompresor, Perumahan Turbine, Perumahan Kompresor, lsp, sampeyan bisa nemokake produk sing pas karo kita.
Kejabi rodha kompresor normal, tambah akeh pelanggan transferrodha billet lan titanium rodhakanthi tampilan sing luwih dhuwur lan luwih apik.
Mangga hubungi kita yen sampeyan duwe syarat sing padha amarga bisa uga bisa ngasilake.Kajaba iku, dheweke duwe kritéria pangolahan sing dhuwur lan ora bakal ngeculake sampeyan.
Wektu Pos: Oct-26-2022