Ing pangaribawa saka konservasi energi lan kawicaksanan pengurangan emisi ing saindenging jagad, teknologi turbocharging digunakake dening produsen Mobil. Malah sawetara automaker Jepang sing asale mekso mesin alami kanthi alami gabung ing kemah turbocharging. Prinsip turbocharging uga cukup prasaja, utamane gumantungturbin lan supercharging. Ana rong turbin, siji ing sisih ekzos lan siji ing sisih intake, sing disambungake dening kakuturbo gagangWaca rangkeng-. Turbin ing sisih ekzos didorong nganggo gas exhaust sawisemesinBurns, nyopir turbin ing sisih intake.
Tambah kekuwatan. Kauntungan paling gedhe yaiku kebutuhan bisa nambah kekuwatan mesin tanpa nambah pamindahan mesin. Sawise mesin dilengkapiturbocharger, kekuwatan output maksimal bisa saya tambah udakara 40% utawa luwih dibandhingake mesin tanpa turbocharger. Iki tegese mesin ukuran lan bobot sing padha bisa ngasilake kekuwatan sawise turbocharged.
Ekonomis. TheMesin turbocharged Ukuran cilik lan prasaja ing struktur, sing bisa nyuda biaya R & D lan produksi, luwih murah tinimbang biaya ngoptimalake mesin sing umum dijamin. Wiwit turbocharger gas sing exhaust pulih bagean energi, ekonomi mesin sawise turbocharging uga apik. Kajaba iku, kerugian mekar lan kerugian panas cukup suda, efisiensi mekanik lan efisiensi mekar saka mesin sawise turbocharging bisa dikurangi dening 5%-ningkatake indeks emisi.
Ekologi. TheMesin turbocharger diesel Nggunakake turbin lan supercharging teknologi, sing bakal nyuda CO, Ch lan PM ing emisi, sing migunani kanggo perlindungan lingkungan.
Wektu Pos: May-10-2024