Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbocharger 178468 Engine 3516B, 3126B

Item:Caterpillar C300G071 Turbocharger anyar

Nomer Bagian:178468, 171636

Nomer OE:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Model Turbo:C300G071

Mesin:3516B, 3126B, 3126E

Bahan bakar:Diesel

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

INFO LANJUT

katrangan produk

Pangisi daya turbo lan kabeh komponen kalebu kit turbo kabeh kasedhiya.
Kendaraan kasebut bakal bali menyang kinerja puncak kanthi turbocharger anyar sing diganti langsung.

Gunakake informasi ing ngisor iki kanggo nemtokake manawa bagean (e) ing dhaptar cocog karo kendaraan sampeyan. Kita ing kene kanggo mbantu sampeyan milih turbocharger panggantos sing tepat lan duwe akeh pilihan sing cocog, dijamin, ing peralatan sampeyan.

SYUAN Part No.				SY01-1093-01
Bagian No.				178468, 171636
OE No.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Model Turbo Kab				C300G071
Model Engine				3516B, 3126B
Aplikasi				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD karo 3126E, 3516B Engine
Bahan bakar				Diesel
Kondisi produk				ANYAR

Kenapa Pilih Kita?

●Saben Turbocharger dibangun kanggo spesifikasi OEM sing ketat. Diprodhuksi karo 100% komponen anyar.

●Tim R&D sing kuwat nyedhiyakake dhukungan profesional kanggo entuk kinerja sing cocog karo mesin sampeyan.

●Macem-macem Turbocharger Aftermarket kasedhiya kanggo Caterpillar, Komatsu, Cummins lan liya-liyane, siap dikirim.

●Paket SYUAN atau kemasan netral.

●Sertifikasi: ISO9001 & IATF16949

● garansi 12 wulan

Sadurunge: Cummins Turbo Aftermarket Kanggo Mesin 3594134 KTA19

Sabanjure: KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turbocharger karo mesin SAA6D170E-5A

Kepiye carane bisa nggawe turbo saya luwih suwe? 1. Nyediakake turbo karo lenga mesin seger lan mriksa lenga turbocharger ajeg kanggo mesthekake tingkat dhuwur saka karesikan maintained. 2. Fungsi lenga paling apik ing suhu operasi paling luweh watara 190 kanggo 220 derajat Fahrenheit. 3. Menehi turbocharger sethitik wektu kanggo kelangan mudhun sadurunge mateni engine. Apa tegese Turbo cepet? Prinsip kerja turbocharger yaiku induksi paksa. Turbo meksa hawa kompres menyang intake kanggo pembakaran. Roda kompresor lan roda turbin disambungake karo poros, supaya roda turbin ngowahi roda kompresor, turbocharger dirancang kanggo muter liwat 150.000 rotasi saben menit (RPM), sing luwih cepet tinimbang sing bisa ditindakake dening mesin. Kesimpulane, turbocharger bakal nyedhiyakake hawa sing luwih akeh kanggo nggedhekake pembakaran lan ngasilake daya luwih akeh.