Peta anyar adhedhasar panggunaan paramèter konservatif minangka tenaga kerja turbocharger lan aliran massa turbin kanggo nggambarake kinerja turbin ing kabeh posisi VGT. Kurva sing dipikolok kanthi tepat dipasang kanthi polynomial kuadratik lan teknik interpolasi sing gampang menehi asil sing bisa dipercaya.
Downsizing minangka tren ing mesin pangembangan mesin sing ngidini efisiensi luwih apik lan emisi sing luwih murah adhedhasar nambah output daya ing mesin pamindahan suda. Kanggo nggayuh output sing dhuwur iki perlu kanggo nambah tekanan sing nambah. Ing dekade pungkasan, macem-macem teknologi turbocharger (VGT) sing nyebar menyang kabeh pamindahan mesin lan kabeh bagean pasar, lan saiki, teknologi turbocharge anyar dievaluasi kayata mesin turbocharged sing beda-beda utawa mesin kompresasi rong tahap.
Desain lan gandheng saka sistem turbocharging menyang mesin pembakaran internal duwe paling penting kanggo prilaku sing bener saka kabeh mesin. Sing luwih khusus, dhasar ing proses ijol-ijolan gas lan sajrone evolusi mesin, lan bakal pengaruhe kanthi cara sing penting ing mesin konsumsi lan polutan pollin.
Karakter tumpukan kanthi tepat dipasang kanthi fungsi polynomial kuadratik. Fungsi kasebut duwe persegi kanggo terus-terusan beda lan tanpa mandheg. Bedane antara prilaku turbin ing anteng utawa ing kahanan aliran pulsata, uga fenomena panas panas ing turbin isih diselidiki. Saiki, ora ana solusi sing gampang kanggo ngatasi masalah kasebut ing Kode 0D. Perwakilan anyar nggunakake paramèter konservatif sing kurang sensitif marang efeke. Dadi asil internal luwih dipercaya lan akurasi simulasi mesin sing apik.
Referensi
J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Porteralier, penilaian A Mesin diesel turbocharged ing siklus nyopir nyata-urip, int. J. KEY. Des. 49 (1/2/3) (2009).
Wektu Pos: Apr-18-2022