Kabeh peta kompresor dievaluasi kanthi bantuan kritéria sing asale sajrone syarat-syarat syarat. Bisa ditampilake manawa ora ana diffuser varian sing nambah efisiensi kompresor ing kisaran utama kisaran nalika njaga stabilitas besar dasar lan efisiensi mesin sing dirating. Iki minangka asil saka ambane peta sing suda nalika nggunakake diffuser vaned. Asil uga nuduhake manawa ora ana pengaruh kanggo input karya khusus kanggo impiler nalika diffuser varian kanthi paramèter desain saka sawetara tartamtu digunakake. Kacepetan impeller ing rasio tekanan tartamtu saamuan mung ana bedane efisiensi efisiensi sing ditindakake dening panggunaan diffuser vaned. Tujuan geometri kompresor variabel kanthi mupangat kanggo njaga keuntungan efisiensi ing kisaran nyopir utama nalika nduwurake lebar peta kanggo entuk efisiensi daya valfes, lan sajrone operasi puncak mesin sing dibandhingake karo kompresor dasar.
Telung compressor variabel wis dikembangake kanthi tujuan ningkatake ekonomi bahan bakar mesin tugas abot ing sawetara nyopir utama tanpa rusak babagan kekuwatan sing dirating,
Torsi puncak, stabilitas lan ketahanan mundhak. Ing langkah pertama, syarat mesin babagan stage kompresor wis asale lan titik operasi sing paling relevan diidentifikasi. Rentang utama truk dawa dawa sing cocog karo titik operasi ing rasio tekanan dhuwur lan aliran massa sing kurang. Kerugian aerodinamik amarga ngarepke aliran tangiken banget ing diffuser Vaneless main peran sing dominan ing sawetara operasi iki.
Supaya bisa nambah ekonomi bahan bakar tanpa kurban babagan alangan mesin isih, geometri variabel dikenalake supaya bisa nambahi jembaran peta lan uga nggawe efisiensi kompresor sing apik ing diffuser tekanan sing apik.
Referensi
Boemer, A; Goettsche-Goetze, h.-c. ; Kipke, P; Kleuser, R; Nork, b: zweistufige aufladungskepe fuer einen 7,8 liter 7,8 liter 7,8 liter Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladecnische Konferenz. Dresden, 2011
Wektu Pos: May-05-2022